经济国内循环利好哪些行业,国内外在发展循环经济方面有什么不同

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  • 国内外在发展循环经济方面有什么不同
  • 全球加速脱钩内循环经济为主后,哪些行业将迎来爆发?
  • 哪个行业在经济发展中最受益?
  • 若中国经济持续健康发展,哪些职业会越来越吃香?尤其是建筑行业的职业
  • 概念股,题材股有什么区别
  • 循环经济概念股有哪些
  • Q1:国内外在发展循环经济方面有什么不同

    随着我国第三产业的迅速发展,预计到2010年,我国第三产业占GDP的比重将达40.46%。如何建立良好的三产循环经济理论和有效的实施途径以及操作方式,必将影响中长期经济的持续发展。
    循环经济方案的理论模式
    循环经济方案的主要内容应该涉及旅游、宾馆、餐饮、娱乐、环卫、物管、物流、信息、金融、教育、文化等社会典型的三产行业,从理论上严格科学地定位三产各分支行业的循环经济模式,从分层次上和等级上划分四个部分:从行业层次上根据生态效率理念,尽量做到清洁生产。从行业群落层次上按照生态工业理论,建立良好的再生资源的输入和输出关系。在废弃物层次上,尽量实现无害化、减量化和资源化。在服务对象参与层次上,鼓励广大的公众参与,建立有奖举报和有效预防制度。最终建立三产循环经济框架体系,对策略、方案、技术体系、建设规划、相应政策等进行系统研究,在输入端、过程中和输出端均实现良性的经济循环,以上四个方面在方案的整体性中应该表现出来。
    当然,循环经济方案需要解决的技术难点包括三产经济循环的统一模式和思路,具体特征和相应的指标体系建设,这在行业中推行循环经济,并为企业和政府部门都接受就显得非常困难,而预期方案的目标应该包括广大不同地区差价优势的未来互动、衔接的三产行业群落,尤其是饮食业、物流业、金融保险业、旅游业等强势行业群落。以信息、旅游、社区为例:未来科技与经济在市场中求得结合的趋势越来越明显,信息服务产业正在兴起,电信服务、信息咨询、计算机应用服务、广播电视、电子出版、综合技术服务、科学研究等将在区域内扎根发展;而未来10多年,居民消费结构将发生明显变化,消费层次以吃、穿、用向住、行方面上升,并进一步发展到文化娱乐、旅游、健身等领域,最后形成典型的旅游群落工程,完善中国优秀旅游城市、国家和省级风景名胜区、旅游度假区的现代旅游功能;生活服务、社会福利保障、保健卫生等行业,将以城镇社区居民为主要服务对象,面向社会,服务社会,建立如修理服务、幼儿服务、养老服务、保健服务、文娱服务及安全防范服务等,形成区域三产行业中具有特色的旅游型、教育型、金融型、分区域实施的循环经济规划方案。
    循环经济方案的前瞻性原则
    基于第三产业具有服务主体、服务对象、服务途径三个要素,我们争取在区域第三产业清洁生产的试点基础上,无论是理论上还是实际工作中,力求使三产循环经济有重大突破,预计主要创新点集中于三产循环经济的理念和模式上,包括:
    建立第三产业循环经济定义:主要是指根据执行服务来创造价值的第三产业的特点,从服务产品与设施的设计与开发,以及整个服务周期过程中,都要考虑和进行减少服务主体、服务对象和服务途径的直接与间接环境影响,并通过翔实资料和创造有效途径让服务对象积极参与,从而实现第三产业的可持续发展。
    将第三产业从服务主体、服务途径、服务对象三方面和每一方面的全过程,在软件和硬件上,都始终将循环经济思路自始至终贯彻,建立良好的规划。
    结合区域现有的条件和国际国内大量的循环经济背景,设定三产循环经济指导方针、总体定位和具体实施的途径。
    迎合世界经济发展的轨道,将区域三产循环经济与国际ISO14000,清洁生产行动包(UNEPACTIONPACK)绿色GDP核算等有机结合,尽快引用国际先进环保理念,指导区域的快速的经济发展,有利于区域的可持续发展。
    方案制定时要关注不同领域
    由于第三产业是个广泛的概念,它包括以下行业:农、林、牧、渔服务业,地质勘察业,水利管理业,交通运输、仓储及邮电通讯业,批发和零售贸易餐饮业,金融保险业,房地产业,社会服务业,卫生、体育和社会福利业,教育、文艺及广播电影电视业,科学研究和综合技术服务业,国家机关、政党机关和社会团体以及其他行业,因此区域第三产业的循环经济建设规划可能对于目前未形成环境资源压力的行业采取避重就轻的原则,对这些行业的循环经济规划可能暂时只能在制定政策、配套措施上给予补充,会造成某些行业在循环经济社会中的偏差,某些环境影响不明显的行业规划方案可能有不完全的范围。
    应考虑各行业共性与差别
    正是由于第三产业的行业繁杂,涉及的譬如文化教育和体育、物流与物业管理、信息服务和金融服务、旅游与餐饮服务等诸多行业可能有共同的特点,但更多是各行各业特有的属性和运行机制,因此要考虑其共性,同时由于各省地方的区域经济结构和实力差异,南北或东西区域的分布有不同,规模和服务的对象有差距,所以第三产业循环经济的规划也要正视这个问题,做到即涵盖全面又突出重点。
    与社会发展和国民经济
    中长期发展计划配套
    国家和地方制定了相关中长期发展规划,也许第三产业现状调查、循环经济国内外背景主要内容是在某些省市已经完成,但如何重新按照循环经济的思路审视已有的国民经济规划显得很重要,例如江苏省已经在清洁生产试点单位基础上(酒店、风景区、高校),进一步拓展了第三产业领域,如金融、信息、物流、物管、文化等行业,结合循环经济的理论,在区域第三产业广大领域及服务业建立了某些行业的规划,但涉及循环经济的理论中的能流、物流集成和废物循环利用初步方案不能或缺,即使完成和确定规划方案后,一定要及时返回试点单位和管理部门,进行多次的反馈。其中主要内容涉及循环经济法规体系建设的,应该出台发展循环经济的相关优惠政策,建立绿色消费体系,提高全民绿色消费意识,建立政府绿色采购制度和社会绿色消费体系,鼓励使用再生产品和环境友好产品,建立绿色文明和完善绿色课程建设,创造绿色文化,在广泛的第三产业行业建立相应规划方案,并反馈给政府管理部门和现场企业。涉及建立循环型项目规划及政策法规的,主要内容要为建立区域第三产业统一的服务特性的循环经济各个输入、过程、输出端和下一级服务系统的内涵,并结合区域政府的社会发展规划和国民经济规划,制订相应的旨在未来推广应用循环性第三产业的方案和总体目标、近中远期目标、确定系列反映区域第三产业的循环指标和任务。

    Q2:全球加速脱钩内循环经济为主后,哪些行业将迎来爆发?

    全球加速脱钩内循环经济为主后,乳业食品饮料、民生领域等行业将迎来爆发。

    2020年新冠肺炎疫情蔓延全球,“全球脱钩”的速度又呈现加速状态。

    2020年6月18日,有领导表示:“我们仍面临经济下行的较大压力,但形势正逐步向好的方向转变,一个以国内循环为主、国际国内互促的双循环发展的新格局正在形成。”市场风格趋向保守的时候,资金往往会涌入非周期的白酒、食品饮料等行业。

    7月27日,乳业股大涨,乳业板块涨幅位居全部板块第一名,食品饮料行业紧随其后。白酒板块中,前段时间被媒体点名“酒喝不炒”的贵州茅台,上涨近3%,五粮液大涨近5%。

    无论是食品饮料还是白酒,其特点是产品几乎全部销往国内市场,不受全球产业链环境变化的冲击,业绩大概率会持续稳定增长。

    另外,基础的民生领域,比如燃气、水务等公共事业类行业,这些也不易受到外部环境的冲击。除此之外,农林牧渔等基本民生行业,也值得关注。

    扩展资料

    内循环经济

    内循环简单来说,就是让国内的需求和供给之间形成配套的产业链循环。

    企业生产的原材料从国内购买,产品在国内加工,销售渠道在国内。这种在国内进行分工合作,相互贸易的经济体系就是“内循环”。

    我国的东南沿海地区,很多企业都是以外贸出口为主,在出口受阻的情况下,打通国内市场,把对外的供给转向对内,就成了迫切任务。

    我国经济有三驾马车——投资、出口、消费。目前出口受阻,投资的边际效用在减弱,所以要想拉动经济,必须要拉动居民的消费。

    Q3:哪个行业在经济发展中最受益?

    消费、金融、保险、零售、先进制造业这些是能够贯穿始终长期发展的,也是随着经济的发展越来越重要的行业。
    在发展中国家经济起步的阶段,地产、水泥、钢铁是最受益的。

    Q4:若中国经济持续健康发展,哪些职业会越来越吃香?尤其是建筑行业的职业

    一.替代能源 替代能源作为世界经济发展的动力主要表现在其为世界经济的可持续性方面的贡献。 随着经济的发展人们对能源利用量越来越大,频繁爆发的石油危机迫使人们必须寻求替代性的能源以解决可能到来的能源短缺。 中国是煤炭资源大国,也是石油紧缺大国,在国际原油价格持续高位运行的大背景下,实施能源替代战略势在必行。  中国在能源替代方面具有客观和主观优势。客观方面主要表现在中国的资源总量上和可替代性的能源的种类上;一是我国风能资源的储量32亿千瓦,可开发利用的风能约10亿千瓦,可开发的装机容量约2.53亿千瓦,居世界首位。 目前我国风力发电装机容量已达76万千瓦。  二是我国每年陆地接受的太阳辐射能相当于2.4万亿吨标准煤,约等于上万个三峡工程发电量的总和。 目前我国共建设了近800个太阳能光伏电站,总装机1.96万千瓦。  三是我国是水电大国,目前的开发率仅为15%,开发率远低于世界水平,也落后于印度,巴西、越南等发展中国家,开发潜力巨大。四是我国目前煤层气储量为30万亿立方米,与我国常规天然气资源差不多。五是在海洋能、生物能、氢能、燃料电池、生物液体燃料等替代能源的储量方面也位居世界前列。 太阳能、风能、生物质能、燃料电池等新能源及可再生能源的产业化规模将不断扩大,具有规模优势及资源优势的新能源企业有更大的发展空间.六是生物量能源丰富,占所有替代能源3.7%。 厨余与动物堆肥等有机废弃物分解时,就会产生这种能源.七是在技术上我国已初步具备各种能源的开发利用技术,尤其是我国甲醇汽车经过20多年的研究试用,已进入独立自主的研究发展和产业化时期,已有从煤制甲醇、甲醇汽车和配套的成套自主技术和一批专利。  主观方面的优势主要表现在我国对可替代性能源的重视和开发利用上。  据了解,我国政府已把煤转化与西气东输一起列为今年我国10大重点工程,尽快在煤炭转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。 并决心在"十一五"计划期间大力发展洁净煤技术,尽快在煤炭转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。 同时石油价格上涨对中国替代能源的利用有两点利好:一是有利于调动各方面推广替代能源的积极性和社会各界对替代能源的认识,促进能源替代产业的发展;二是国际油价的上涨有利于生物汽油例如燃料乙醇产业生产工艺的调整优化,以及综合利用项目的研发。 长远分析,油品价格仍然会保持升势,而随着乙醇生产工艺的不断成熟,乙醇汽油成本会不断下降,与油价上涨形成的反差将越来越明显,这将有利于减少国家财政补贴,给消费者以更大的让利空间,增强乙醇汽油的市场竞争力,更好地促进推广工作。 同时世界各国对替代能源的研究也有利于中国和世界的交流,世界的经济发展对能源提出的挑战迫使各国纷纷投身替代能源的研究和利用。 二、推进体制机制改革,形成多元化办学格局;积极办好公办职业院校,大力发展民办职业教育,充分发挥企业、行业和社会力量举办职业教育的积极性。 三、以就业为导向,深化教学改革,注重学以致用,提高职业院校办学水平和质量。 搞好以敬业和诚信为重点的职业道德教育,突出学生的动手能力和技能训练,将职业教育面向企业,为培养企业所需人才。 四是重视发展面向农村的职业教育,提高广大农民的职业技能和转移就业能力。
    二.运输业运输业是以运输设备和运输工具为手段,实现企业之间、部门之间、城乡之间、地区之间的经济联系,把国民经济各部门联结成一个有机的整体,在整个国民经济中起着纽带作用;也保证人们之间交往活动的顺利进行。 运输业在政治上、经济上、文化上、军事上起着重要作用。  运输业既服务于生产领域,也服务于流通、分配和消费领域。 运输业是发展国民经济的先决条件和基础设施,其经营管理的好坏,不仅反映在运输业自身的经济效益上,同时也体现在整个社会效益上。 因此,在安排国民经济计划时应考虑运输业的先行地位,以保障运输业为经济的发展提供足够的运力支持。  经过几十年的发展我国的交通运输取得了一定的成绩。 一、综合运输网络初具规模,已初步形成了铁路、公路、水运、航空和管道五种方式组成的综合交通运输网络,装备水平有了一定规模。 二、交通运输的技术装备水平显著提高,铁路复线率大为提高;牵引动力现代化步伐加快,内燃和电力牵引完成的运输工作量超过了蒸汽牵引;通信信号方面自动闭塞和半自动闭塞线路已接近100%;高速公路和汽车专用路增长迅猛;内河航道水深1米以上里程6.14万公里,已占56%。 内河与沿海港口泊位建设取得可喜成绩,万吨级港口超过300个。 三、交通线路总体布局有了明显改善。 通过50多年的建设我国的交通网已通达全国各地;综合交通运输网(包括铁路、公路、内河航道)的密度分布逐步改善;铁路网已延伸全国的各省区;公路网已延伸到全国各地;内河航道主要分布在“三江两河”,沿海港口得到进一步的开发。 在运输业发展的同时我国的运输业和发达国家仍有一定的差距:一、虽然我国的交通运输业有了较快的发展,但我国现有的交通基础设施总体规模仍然很小,不能满足经济社会发展对交通运输不断增长的需求。 按国土面积和人口数量计算的运输网络密度,远远落后于欧美等经济发达国家,与印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距。 在主要运输通道上客货运输能力严重不足,对国民经济的健康发展不利。 二、交通运输业的发展尚不能满足人民生活水平提高的需要。 随着经济的发展人们的消费水平不断提高,人们对各种运输方式有了较大的选择余地,随着人们出行次数和要求的提高中国的运输存在供不应求的趋势。 三、交通运输设施的区域布局存在较大的差距,东部地区交通比较发达,中西部地区特别是西部地区交通发展比较落后。  中西部地区的发展受到交通运输的严重制约。 而中西部地区地域广大,资源丰富,西部地区又是少数民族聚居的地区,西部地区交通运输的发展具有重要的战略意义。 四、交通运输业的能耗高、污染严重,不符合可持续发展的要求。 在过去的一个时期内,交通运输的快速增长以较严重的资源破坏和环境污染为代价。随着我国国民经济的持续快速增长,以及交通运输与国民经济关系的加强,今后相当长的一段时间内,交通运输的大发展是必然的趋势,因此我们必须充分利用国内和国际资源,用经济的发展带动运输业的更快发展,以运输的发展促进经济的快速平稳发展。  三.绿色农业绿色农业是广义的“大农业”,其包括:绿色动植物农业、白色农业、蓝色农业、黑色农业、菌类农业、设施农业、园艺农业、观光农业、环保农业、信息农业等。 在具体应用上我们一般将“三品”,即无公害农产品、绿色食品和有机食品,合称为绿色农业。 加入WTO后,国际市场对农产品的高品位、高质量、优品种和无毒无害无污染农产品的要求中国必须走绿色农业发展之路。   人类发展对环境造成的破坏使人们意识到可持续发展的重要性为此中国必须立足中国的国情切实与世界农业的发展接轨,用符合经济和环境发展的绿色农业提升中国农业的优势。   我国农业在自然资源方面具有不可估量的优势:我国农业自然资源具有多样化特点:自北至南跨越九个热量带,地域辽阔、多山多草原、生物资源种类繁多、品种丰富,中西部地区尤其是东北、西北、西南地区,绿色资源多,为发展各类特色绿色农产品创造了有利条件。中国农业在人力、物力等方面也具有一定的特点:中国农民经过几千年积累,具有丰富的精耕细作技术和绿色农业的传统基础;中国劳动力资源极为丰富,且价格低廉,可发展劳动密集型与技术密集型相集合价值大的绿色农产品;大部分地区虽遭破坏,但处于低工业污染或未达到难以逆转的化学中毒地步;中国有数千年食品烹饪史、中医药史、保健史及传统绿色食品的多样性。 中西部地区绿色农业也在迅速崛起,绿色农副产品深加工、精加工、环保生态产业等二、三产业正迅速发展。 东部地区技术、人才、资金与西部绿色资源相结合,将迅速发展出口创汇绿色农业与农产品的农工商一体化基地。 国家在交通、电力、通讯等基础设施的投入,为开发绿色农业创造了有利条件。尤其是中国这届政府提出的新农村建设发展方向,对农村基础设施建设投资的加大,从而全面提高农村生存环境的改善,基础教育和素质教育双重投入,都会引起一系列经济和生活变化。 所以,这是农业产业结构变化千载难逢的大好时机。  目前中国农业生产力已大大提高,许多农产品开始出现过剩,政府十分重视环保型、质量型农业的开发,农民的质量意识和环保意识也已大大增强,大力发展绿色农业的基本条件也已具备。 中国政府非常重视环保和生态农业的研究及试点工作,从1980年开始已有20余年历史。 我国已建立不同类型、不同级别的生态农业建设试点2000多个,并取得可喜成绩。 从20世纪80年代初至今,国家制定了若干生态环境保护及治理政策及措施。 1998年又发布了《全国生态环境建设规划》,中国部份商品及食品已经开始实施绿色标志及环境标签制度。   发展绿色农业应注重:第一,要注重优化设计;第二,要注重综合开发;第三,要注重环境保护。  中国绿色农业发展的几点建议:一是在一个模式中采取多物种与主物种相结合的方式,形成物种的合理竞争,充分利用单位空间的各种能源;二是在空间分配上做到物种的搭配形式、密度、空间的适度应用,并进而提高时间的利用长度;三是在生产结构上按照能量转化和物质循环规律进行,通过延长或完善食物链,增加营养级,以提高模式的能量转化和物质循环的效率。 如果能做到由一熟变两熟,变农闲为农忙,庭院种植、养殖和加工的一体化则可有利解决农村剩余闲散劳动力的转移问题;四是技术方面发挥各种技术措施的科学组合,形成机械技术和食物技术相结合,有机农业技术和无机农业技术结合的农业系统,实现长远的生态效益与经济效益的有机统一:形成宜林则林,宜牧则牧,宜水则水,宜观光旅游则发展旅游的高效农业群。
    四.旅游业我国经济二十多年的持续快速发展推动了旅游业的快速发展,使旅游业的产业形象日益鲜明,产业规模不断壮大,成为国民经济中发展速度最快的行业之一。 旅游业对经济发展所起的带动作用越来越受到各国的重视,旅游业的发展对经济的带动作用逐步得到认可。 据了解,2005年旅游业从业人员总数为四千四百五十万人,占全国就业总数的5.2%。 目前,中国已形成世界上规模最大、增速最快、潜力最强的旅游市场。 在旅游方面已具有许多得天独厚的条件。 首先,中国旅游资源丰富:自然景观、历史人文景观和民风民俗各具特色,壮丽的山岳河流,丰富多彩的民俗民风,奇特的动植物和数不尽的名胜古迹,独具特色的戏曲、音乐、舞蹈和享誉世界的美食,每年都能吸引大批的国内外旅游者。  其次,中国旅游服务的迅速发展为旅游业的发展提供更多机遇。 中国的民航、铁路、内河及海洋客运、公路交通发展迅速,为海外旅游者来华以及在中国旅游提供了交通保证。 为满足不同层次旅游者的需要,全国新建、改建和扩建了一大批宾馆饭店,目前共有星级饭店8880多家;各大中城市和旅游景点都有设备齐全、服务周到的饭店接待国内外游客;中国现有国际旅行社1400多家,仅北京、上海、天津、重庆四个直辖市就有近300家。 第三,中华民族五千年的历史文明传承,形成了自己独特的生活方式、饮食习惯和民间习俗。 丰富多彩、富有特色的中国百姓生活已经成为中国文化的重要组成部分,同时也构成了极富人文价值的旅游资源。  随着全面建设小康社会的进一步推动,在供需双向互动作用下,中国旅游业的前景会更加辉煌。  从国家宏观政策层面来看,旅游对拉动内需、扩大就业、促进经济结构调整、美化生态环境、扶贫致富、以及促进西部大开发和东北老工业基地振兴都具有较高的促进作用。 从区域层面来看,随着区域旅游竞争激烈的加剧,区域旅游合作将更加紧密。 其中长三角的无障碍旅游区、“泛珠三角”大旅游圈、东北冰雪旅游板块、三峡旅游带、丝绸之路、香格里拉生态旅游区、青藏铁路旅游带等将显得尤为突出。  从投资来看,民营资本的大量进入将会带动旅游的进一步开发。  从旅游产品来看,红色旅游、白色旅游等旅游把旅游向休闲、度假方向纵深发展。 从旅游形式来看,自驾车、自助游、特色游、专题游、知性之旅、深度旅游、体验之旅也越来越普遍。  大学生创业网 在旅游业被确定为国民经济新增长点的同时,各地发展旅游业的积极性空前高涨,国家有关部门也加大了对旅游业发展的扶持力度,中国旅游业的发展环境和投资环境看好;旅游业作为第三产业中的龙头产业,在当前正在进行的产业调整中,被大多数地区作为优势产业或支柱产业,采取很多扶持措施促进其发展;西部大开发为西部旅游资源转化为旅游产品创造了基础条件;中国WTO的加入对进一步加快与旅游相关的各个行业的对外开放步伐,进一步优化中国的旅游环境,建立 更加符合国际规则的经济运行机制,吸引更多的外商投资中国旅游业提供了机遇,也为中国旅游业的对外开放,吸引更多的客源和管理技术提供了保障;在这些因素的共同作用下,中国今后旅游业发展的前景更加明朗。五.金融服务业金融业在当今世界的经济运行中具有控制国民经济命脉,保证经济平稳健康运转的作用,金融业运行的平稳与否直接关系到一国是否能健康发展,在当今世界的激烈竞争中为了保证国民经济的健康运行,我们必须对经济运行的晴雨表“金融业”进行合理的控制,充分发挥其对经济的调控作用。加入WTO后,随着经济的发展,我们的金融业面临严峻的挑战,同时机遇并存,在中国金融业逐步与国际接轨的同时,我们必须积极利用机遇应对挑战。  我们面临的机遇主要有: 首先,中国金融业在世界的崛起引起国际金融市场对国内金融信息、政策及变化的关注。 大量的国际金融机构、银行纷纷地进入中国市场,使中国金融市场在国际舞台上显示出重要性。 外资的本土化趋势有利于外资金融机构进入中国,和国内金融机构在竞争中发展壮大。 其次,我国金融业改革和市场化的进程正逐步加快。 随着保险业、证券业等对外资公司限制的逐步放宽。 随着外国金融机构进入,新的金融制度、先进的科技和管理水平、丰富的金融产品会随之涌人中国,相比之下,国内金融业的效率低下、竞争力不足、产品单一等问题更加突出。 这些压力和动力会促进中国金融体制改革的深化和改革步伐的加快,尽快构筑起适宜中资金融机构发展的富有竞争力的现代金融体系。  再次,我国金融业的经营管理水平会得到进一步提高。 加入世贸后我国金融业必然要遵循国际银行业经营管理的统一规则,一些长期困扰金融业的违规经营和违反市场经济规律等问题,会在国际竞争的环境中得到逐步解决。  我国面临的挑战主要有: 首先,国内金融业综合竞争能力不足,我国金融业目前存在的主要问题是资产质量差、金融产品单一、综合业务竞争能力不强;与国内金融企业相比,外资金融机构的资本充足率高,经营管理机制先进,风险防范机制健全,在金融服务方面经验丰富,产品品种多,并且随着电子信息技术的发展、网上银行的业务开展会迅速吸引了相当数量的消费者。  其次,随着外资银行的进入,外资银行的先进经营管理理念和服务方式必然使中国金融机构在诸多业务领域面临国外金融机构的竞争。再次,外资银行利用自身优势将从外汇及人民币储蓄存款、贷款发放、中间业务等方面抢占市场份额。 随着对外资银行吸收存款限制的逐步放开,国内银行将面对存款转出、市场份额降低的风险。 在贷款业务中,外资银行会选择经营业绩优良、信誉好、发展前景广阔、资产规模大的企业作为贷款客户,而国内企业会选择服务方式灵活、效率高、态度好的外资银行,这样国内银行有可能流失一批优质客户。   第四,国内金融面临波动的风险。 随着国内金融市场的逐步放开,我国金融业将处于一个高速变化的环境中,面临更大的不确定性。 国际金融市场上的波动会引起金融业经营的不稳定,进而对国民经济的发展造成影响。 同时,我国中央银行的监督管理工作落后于形势发展,监管技术尚不完善,面对金融业可能出现的波动和变化,我国必须迅速适应市场的要求,以维护金融秩序的稳定。 第五,金融业人才流失的可能性加大。 外资金融机构进入后,需要大批本土化的管理人员和业务人员。 从中资金融机构争夺具有一定实际工作经验、素质高的银行专业人员是一条取得人才的捷径并可通过人才的流动带来优质客户,扩大业务范围。 对于国内的金融专业人员,外资银行丰厚的报酬、公平的用人机制、良好的培训体系有着很强的吸引力。 高素质人才流向外资银行的现象不可避免这样会导致国内金融业务骨干、优质客户和业务品种流失,使国内银行在竞争中处于不利地位。   金融服务业最重要的是人才,我们到美国华尔街的金融机构看看就明白,我国高等教育的英才在为谁服务,替谁赚钱。 所以,说美国纽约市最有力量的城市,就是指的他有着全世界精英咸集,因此在华尔街有一句话:只有精英才能搞金融,或者说搞金融的人皆是人才。   但任何一个国家的金融业的发展,主要依赖于法律环境的健全和保护,就目前这届政府避重就轻地去搞“新农村建设”经济推进策略,不能不说是对中国金融业的考验。  我们应认识到中国的金融业正面临一个良好的机遇期,中国经济在未来仍将保持平稳快速的发展,经济的发展是金融业发展的根本动力,随着经济的进一步推进,我们只要采取合理的措施中国的金融业将会以更快的速度发展。 特别是个人和集体资产托管业务大有前途。 六.煤炭产业作为世界煤炭第一大生产国和消费国,中国煤炭业发展吸引了全球目光。  煤炭是世界工业发展的最初动力,世界工业的兴起来自于煤炭的大量开发,现代工业也是在对煤炭的逐步利用基础上发展起来的。 随着石油危机的出现,现在人们对煤炭的需求正在增强,在可以预见的未来,煤炭在一定程度上可以作为石油的替代能源。 作为煤炭的大国我们应充分发挥我们的优势,带动中国工业的更快发展。  目前我国经济继续保持稳定增长的态势,GDP增长速度将会保持在8%左右。 而煤炭行业刚好搭上经济增长的快车,成为最具有投资价值行业之一。  我国煤炭工业的重要地位与我国能源资源的禀赋条件息息相关,我国能源资源的特点是富煤贫油,相对于石油和天然气,煤炭在我国既具有储量优势,又具有成本优势,且分布也最广泛,因此煤炭也是我国战略上最安全和最可靠的能源。 在可预见的未来,煤炭仍将是我国的主要能源和重要的战略物资,具有不可替代性,尽管煤炭在能源结构中的比例呈不断下降的趋势,但煤炭工业在国民经济中的基础地位,将是长期的和稳固的。 我国煤炭的消耗量在1999年之前一直占整个能源消费总量的2/3以上,石油消费所占比例不到1/4,而天然气和水电消费不到能源消费总量的10%。 有专家预测,到2010年,我国煤炭消费在一次能源消费总量中将占60%左右,即使到2050年,煤炭消费占一次能源消费的比例仍将保持在50%以上。  因此我们必须结合我国煤炭的有利特点发展煤炭工业,充分发挥我国煤炭的各种优势。 我国的煤炭具有一下有利特点: 煤炭在各种能源中占有储量优势。 目前已探明的煤炭资源约8.7万亿吨,仅次于苏联和美国,居世界第三位。 相比较我国的石油天然气后备可供开采的资源严重不足,储量小而且开采成本很高。 煤炭在价格上相对于石油和天然气具有很强的竞争力,这也是目前煤炭资源这种在西方发达国家能源消费结构中依然占有一定比例的主要原因之一。  煤炭相对石油、天然气具有成本优势。 与石油、天然气相比,煤炭具有明显的成本优势,在所有石化能源中,煤炭是最便宜的一种能源,同等的发热量,用煤的成本低于用油的30%,天然气的40%。  煤炭市场潜力很大。 目前,我国几十万个火电厂、工业锅炉燃用煤炭,多数城市特别是中小城市居民生活,以煤炭为主要能源。 我国是一个农业大国,目前农民生活中60%以上的能源仍靠柴草,农村从使用生物能源向矿物能源转变是必然的趋势,这将进一步扩大对煤炭的需求。  现代科学技术的飞速发展也为我国煤炭行业带来了无限生机。  煤炭液化和气化技术为煤炭成为洁净能源创造了条件。 目前,我国煤炭气化技术已比较成熟;煤炭间接液化技术在国外已经商业化。 我国目前正在进行液化煤的性能和工艺条件试验以及商业化可行性研究。  发电新技术大大提高了煤炭的利用效率。 美国开发的先进燃烧发电系统的效率将由目前的33%(平均值)提高到2015年的60%,燃料成本比现有煤粉锅炉低10%-20%,SO2、TSP排放量也降低到标准的1/10。 煤气化燃料电池技术,不仅可以提高煤炭利用效率,而且大幅度减少大气污染。  水浆煤技术在西方发达国家已经成熟,目前我国的研究开发也取得了重大进展。  煤炭清洁开采技术和洗选新技术成果的推广应用,大大提高了煤的质量,减少了污染,为煤炭开拓了广阔的市场。  微电子技术和信息技术的应用,使得煤炭行业发生了革命性的变革,极大地提高了煤炭生产效率和效益,使煤炭实现了高产、高效、安全、低耗和高强度开采。七.汽车产业汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业,也是受规模经济影响最深的少数工业部门之一。 当今中国汽车工业正面临新一轮的转型期,在这次转型期中中国作为世界上汽车产业竞争最为激烈的一个地域,怎样营造一个良好的竞争秩序,壮大汽车工业是摆在中国汽车业面前的重要问题,但也正是最赚钱的市场。  我国汽车产业已具相当规模,我国现有120多家整车生产企业,数量几乎等于美、日、欧所有汽车厂家数量之和;2005年我国汽车销量570万辆,汽车工业毫无疑问成为了中国国民经济发展的支柱产业;中国汽车工业在世界的排名也由2001年的第八位上升到第三位,成为汽车业大国。最近一段时间有人攻击龙永图的WTO谈判是卖国,也有许多人提到用市场换技术的错误战略,总之就是提升技术含量,应该造奔驰、宝马等车,要让欧美人买我们的车。 愿望很好,那你有什么实力说这些话?还是务实点好,要用经济学理论理性地分析,现实地选择。 充分利用比较优势发展中国的汽车工业。这七大行业还有很大的发展空间````

    Q5:概念股,题材股有什么区别

    概念股是指具有某种特别内涵的股票,而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材,成为股市的热点。证券市场的发展不能完全靠一些“兴奋点”来支持,但也不可能只有“面”的推进而无“点”的突破。在某种意义上,一个又一个“兴奋点”的形成过程,也就证券市场的发展过程。例如,在90年代初期,以浦东开发为契机酝酿成熟的“浦东概念”为股票一级市场和二级市场的发展开辟了第一个繁荣时期。又如,这两年以香港回归祖国为题材又形成了十分火热的“九七概念”,对这一时期证券市场的发展起到了重要作用。这里,我们着重以“三峡概念”为例来说明概念股究竟是怎么一回事。
    三峡工程是当今世界上规模最大的水电工程。建成后,总装接容量1820万千瓦,年发电量846亿千瓦/时,其供电能力相当于10个大亚湾核电站。它的建成将使长江中下游地区的防洪标准由十年一遇提高到百年一遇;万吨级船队可从上海直达重庆,年单向通过能力由1000万吨提高到5000万吨以上,万里长江将真正成为黄金水道。其经济效益巨大,仅发电一项年创产值将超过百亿元。此外,三峡工程还将成为我国中西部地区经济启动的起点。在我国经济开放的过程中,首先打开大门的是80年代的深圳,然后是90年代的上海浦东,随着沿海地区的经济腾飞向内陆辐射,三峡工程的重要性格外突出,而由此构成的南--深圳、东--上海浦东、中西部--三峡地区这样一个我国经济开放开发的“三足鼎立”之势,必然形成21世纪的中国投资热。因此,三峡概念是一个跨世纪的概念,是一个有长久生命力的市场兴奋点,自然会对今后整个证券市场的发展产生一系列积极影响。
    由于和三峡工程的建设有着密切的关系,1997年上市发行的“葛洲坝”就是典型的三峡概念股。葛洲坝股份公司的控股公司为中国葛洲坝水利水电工程集团公司,隶属于电力工业部,国务院56家大型试点企业集团,为国家经贸委确定的国家重点扶持企业。我们从葛洲坝公司的招股说明书可以看到,公司主营业务有两项:一是国内外水利水电工程的施工安装业务,三峡工程已确定项目中的建筑安装工程的70%是由其承担的;二是特种水泥的生产与销售,其生产的水泥占三峡工程水泥用量的60%以上。可见,在目前我国的上市公司结构中“葛洲坝”是三峡概念的领头羊。同时,“葛洲坝”还具有基础产业概念、政府强力扶持概念等题材。
    现在大家明白诸如三峡概念股是怎么一回事,那么,理解其他诸如高新技术概念股也就不该有什么困难了。谈到某某概念,通常是指某种好的题材,而板块则是以对众多个股进行分类而形成的。首先,我们可以从地域上进行板块归类。一般股票上市公司属于哪一个地区,将其归入哪一个地区板块,如江苏板块、浦东板块、大连板块等。 其次,我们还可根据公司所从属的行业进行划分,如公用事业板块、农业板块、房地产板块等。此外,按照隶属关系,一个大的板块还可以分成若干个小的板块,如能源板块之中还包含电力板块等子板块。 进行板块分类的方法还有很多种,如低价潜力股板块、扭亏为盈股板块、新股板块等,这里就不再一一举例了,投资者可以根据以上介绍的情况自己归纳、揣摩。
    顾名思义,题材股是有炒作题材的股票.这些题材可供炒作者(所谓庄家)借题发挥,可以引起市场大众跟风.例如,能源紧张了,一些替代性的生产酒精的生产太阳能电池的工厂就成为炒作题材,称为新能源概念股,外资进入股市了,又出现了外资收购概念股,奥运申办成功了,立刻就出现了奥运概念股.总之,一切可以引起市场兴趣的话题,都是炒作题材,所涉及的股票,也就成了题材股.
    蓝筹股、题材股:上涨的背后是什么?
    在石化、钢铁、煤炭、有色金属等大盘蓝筹股连续走强的带动下,周四沪深两市放量上涨,但至尾市收盘之时,传媒、元器件、家电等行业指数却后来居上,小市值指数也再度超越大市值指数,显示出题材类板块丰富的股价弹性。从目前情况来看,蓝筹股的低位活跃表明了部分价值型机构投资者已经开始在1400点以下加大了低位建仓力度;而题材类个股的活跃则进一步显示出市场人气又开始重新趋旺。从短期来看,尽管当前的反弹行情仍可能会出现多次反复,但从未来市场的热点演化趋势上来看,引导中级反弹的两条主线却已经在当前的板块轮动中日趋明朗。
    蓝筹股:反弹来自于"软着陆预期"
    随着宏观调控逐步进入"效果观察期",前期遭遇抛售的大盘蓝筹股已经开始明显止跌;而投资者对宏观经济中长期运行趋势的"软着陆预期",则使得部分具备长期战略眼光的机构投资者开始逢低买入蓝筹股。最近,市场较为担心的是来自于央行的市场化干预,即以总量调控为主的"加息政策"。但是,近期国家统计局和发改委的表态出现了明显的"不加息倾向";周四美联储宣布仅仅将联邦基金利率上调25个基点,这更是大大缓解了我国跟随性升息的压力。因此,在前期市场所普遍关注的"加息预期"出现消退的情况下,有关宏观经济软着陆的预期已经逐渐占据市场上风。从短期来看,加息压力减轻本身也足以重新凝聚市场人气,并成为引导蓝筹股反弹的导火索。
    从最近两个交易日蓝筹股的反弹次序上看,石化股、煤炭、有色金属、电力、钢铁依次成为领涨的大蓝筹。其中,齐鲁石化和扬子石化早在5月底就已经结束调整,而上海石化和中石化则在6月底启动。从行业基本面上来看,由于石化行业不在本次宏观调控的重点范围之内,而且大多数石化产品属于消费驱动型,行业景气周期长,在市场低迷之时,石化股率先反弹很容易得到市场的认可。其次,由于煤炭、有色金属等行业同属于资源型行业,在不少投资者看来,资源型行业具备长期的投资价值。因此,当市场进入历史底部区域时,低吸处于底部区域的资源型股票也成为部分谨慎型投资者的合理选择。对于钢铁股来说,由于钢铁行业在本次宏观调控受伤最重,因此只有在市场转暖时,超跌因素和低市盈率特征才会促使部分积极型投资者介入,博取反弹差价。
    题材股:背后的"高成长故事"
    在题材股中,围绕着高成长的炒作题材总是层出不穷,尽管中小企业板块高开之后套牢了一批中小投资者,但我们发现"投机的力量"仍然使得场内外资金在小盘股上前赴后继。在资金推动型市场中,我们发现低价超跌是上涨的主要推动力。从最近三个交易日来看,涨幅居前的几乎都是低价股,包括湘火炬、新疆屯河等老庄股也位于涨幅前列。可见,关于重组与高成长的题材与真金白银的业绩具有几乎同样的吸引力。
    从最近比较活跃的题材股行业分布上来看,可以发现传媒、元器件、家电、软件服务等板块已经成为短线追涨的热点。实际上,有关电子元器件行业复苏、数字电视产业的炒作在年初就已经开始,这类板块上的存量资金运作特征较为明显。相反,家电行业则是在近期表现出了相对独立的走势,这其中既有格力电器、美的电器、TCL这样的绩优股;也出现了海信电器、四川长虹等题材股,估计其持续性可能相对更长一些。另外,对于题材股的炒作,投资者不妨在近期密切关注陷入持续下跌的中小企业板块。当前,在多数中小企业板块中的个股即逐步接近相对合理的估值区间时,有关高成长的题材炒作很可能继续在中小企业板块上得到体现。
    最近三个交易日涨幅居前的热门行业
    名称 涨幅% 震幅% 换手率% 成交量(手) 成交金额(万元)
    石化 6.52 7.5 5.21 2175753 154738.64
    煤炭 5.73 7.93 3.5 574135 56868.4
    有色 4.65 6 3.93 1295626 106124.15
    电力 4.53 5.26 2.23 2349507 186094.87
    钢铁 4.4 5.25 4.42 4954881 291042.41
    交通运输 4.01 4.83 2.12 3052681 190356.94
    金融 3.98 5.63 1.95 1694895 116928.67
    电气设备 3.88 6.07 2.17 472448 34586.89
    食品 3.71 5.3 2.95 1776292 111600.67
    通信 3.63 5.21 3 2623172 136905.8
    本版作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价的证券没有利害关系。
    本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。
    参考资料:http://stock.hexun.com/1271_720989A.shtml

    Q6:循环经济概念股有哪些

    太空板业(300344),国栋建设(600321),同力水泥(000885),亚泰集团(600881), 华西能源(002630), 星辉车模,怡秋资源, 江苏三友(002044)

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